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    壹段長500米、重達30噸的鋼軌,緩緩吊入發往鐵路軌現場的運軌列車上。(央廣網記者王晶 攝)

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    有“病”就開刀,把不達標的接頭切掉,“無病”者給予健康證明,準許出廠。•里夫金預言了“第三次工業”;近期,德國則推出定義為“第四次工業”的“工業4.0”;日本制定了到2020年的5年計劃;我國的“互聯網+”、傳統企業轉型升級等概念井噴……
    曾幾何時,那叮當作響的駝鈴聲,曾娓娓講述著古絲綢之路的輝煌;今天,中歐班列的“鋼鐵駝隊”又在汽笛聲中續寫新輝煌。今昔對比,更讓我們感慨今時今日的幸福。承載著合作共贏的歷史使命,這壹趟趟奔馳在西部地區的中歐班列,成為絲綢之路上最美的壹抹亮色。(胡輝),其次,列車的車輪在高速運轉時,會對鋼軌產生巨大的沖擊,為確保每個焊頭百分之百放心上線路使用,要對每個焊接接頭的承載能力進行檢測——落錘試驗。記者在壹旁觀看到,試驗處是壹個高10米左右的鐵塔,壹節1米長、有焊頭的鋼軌被送進底部,1噸重的鐵錘吊至半空後松開,重重砸向鋼軌接頭。其目的是要檢驗焊頭能否經受得住1噸重的鐵錘自由落體捶打。
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    “守護香港大聯盟”召集人及發言人黃英豪表示,連月來,香港出現少數激進示威者肆意堵塞交通,及在機場滋擾旅客的現象,嚴重損害香港的對外形象。發起行動希望通過的士司機熱情周到的服務,向廣大市民和遊客展示出香港的無窮魅力和良好風範,冀吸引更多的遊客來港,振興受到嚴重影響的旅遊業。。
    據悉,“工業4.0”的本質就是實現工業互聯網,

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揭秘:從12.5米到500米 鋼軌數十小時 “修成正果”

 
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